도널드 트럼프 전 대통령이 미국의 제46대 대통령으로 재임하면서 그의 회사인 트럼프 미디어 & 테크놀로지 그룹에 큰 변화가 일어나고 있습니다. 선거 기간 동안 많은 이들이 트럼프의 승리를 예상하며 주식을 매입했지만, 실제로는 주가는 급락하여 많은 투자자들이 손실을 보고 있는 상황입니다.

트럼프 미디어의 주요 제품인 ‘트루스 소셜’은 보수적 성향의 사람들을 위한 소셜 미디어 플랫폼으로, 트럼프 대통령이 중요한 국가적 결정을 발표하는 주된 수단으로 사용되고 있습니다. 하지만 이 플랫폼은 여전히 주류 시장에서 큰 반응을 얻지 못하고 있으며, 활성 사용자 수도 X(구 트위터)나 다른 소셜 미디어에 비해 현저히 낮습니다.

최근 들어 트럼프 미디어는 주가 회복을 위해 암호화폐 시장에 진출하기로 결정하고, 자사 주식의 대규모 매입 계획도 발표하였습니다. 이들은 이미 2.5억 달러의 자금을 조성하여 비트코인 구매에 나섰으며, 새로운 ETF 출시를 준비 중입니다. 이와 같은 움직임은 일부 윤리 감시단체로부터 우려의 목소리를 낳기도 했습니다.

하지만 여전히 많은 투자자와 시장 분석가들은 트럼프 미디어의 장래에 대해 회의적인 의견을 내놓고 있습니다. 한 예로, 해당 회사는 거액의 자금력을 바탕으로 새로운 비즈니스 모델을 추진하고 있지만, 아직까지 그 성과는 미미합니다.

이러한 배경을 볼 때, 암호화 폐나 ETF 등 새로운 금융 기법에 기대를 건다 할지라도, 실제 이익 창출까지는 상당한 시간과 노력이 요구될 것으로 보입니다. 그러나 동시에 트럼프 대통령과 관련된 사업체이기 때문에 어떠한 예상치 못한 방식으로든 시장에서 주목받을 가능성도 배제할 수 없습니다. 따라서 지속적인 관찰과 분석이 필요한 시점입니다.

이스라엘이란의 불안정한 휴전 상태에 대한 기대로 원유 선물이 다시 한번 급락했습니다. 이에 따른 가솔린 선물 가격도 하락했죠. 그렇다면 우리는 언제부터 주유소에서 가격 하락을 체감할 수 있을까요?

아마 좀 걸릴 수 있습니다. 왜냐하면 최근 이스라엘이란 사이의 갈등이 시작된 후 지난 두 주 동안 가솔린 가격은 크게 오르지 않았기 때문입니다. 즉, 아직까진 큰 절약 효과를 체감하기 어렵다는 것이죠.

자동차협회(AAA)에 따르면 6월 10일의 평균 국내 가솔린 가격은 $3.12였습니다. 이는 바로 이스라엘이란 간의 충돌에 대한 우려가 커져 원유와 가솔린 가격이 올라가기 직전인 시점이죠. 당시 ‘뉴욕 항구’라고 불리는 가솔린 선물의 도매가격은 $2.09로, 원유의 글로벌 벤치마크인 브렌트유는 $66.60에 거래가 마감됐습니다.

도매 가솔린과 원유 선물 가격은 6월 11일부터 지속적으로 상승하며, 이런 추세는 일요일 밤 미국이 이란의 핵 시설을 폭격하면서 광범위한 충돌이 우려되며 더욱 가팔라졌습니다. 브렌트유 선물 가격은 일요일 저녁에 잠시 $80를 넘어섰습니다.

하지만 월요일 동안 전반적인 충돌 가능성에 대한 우려가 줄어들고 휴전에 대한 기대가 커짐에 따라 원유 가격은 크게 하락하기 시작했습니다. 월요일 종가에서 원유는 7% 하락해 $70.65로, ‘뉴욕 항구’ 가솔린 선물은 5% 하락해 도매가격이 $2.22로 마감했습니다. 이러한 도매가격은 화요일 중장기까지 추가로 5% 하락하여 $2.09로, 최근 가격 상승 이전의 가격을 거의 동일하게 맞추었습니다.

AAA에 따르면 월요일 기준으로 정규 가솔린 리터당 평균 소매 가격은 $3.22였으며, 화요일 데이터에서도 이 가격은 유지되고 있습니다.

그러나 6월 10일부터 현재까지 펌프 가격이 3% 상승했을 뿐이므로, 충돌 전 수준으로 회귀하기 위해 가격이 떨어질 여지는 그리 많지 않습니다.

독립적인 원유와 가솔린 가격 전문가인 톰 클로자는 주유소들이 저렴한 도매가의 연료를 공급받으면서 앞으로 몇 일간 가격이 조금씩 하락할 것으로 본다고 밝혔습니다. 그는 여름 드라이브 시즌에 따른 수요 증가가 다음 몇 주 동안 가격 하락을 크게 제한할 것이라고 예상하지만, 국제 시장의 원유 과잉과 강력한 미국의 정제 용량이 7월 최대 수요가 줄어드는 시점 이후 올해 나머지 기간 동안 가격을 크게 낮출 수 있을 것이라고 믿습니다.

클로자는 “우리는 충분한 공급을 보유하고 있으며, 이는 가격에 대해 약세를 뜻한다.”라고 말했습니다.

이같은 강력한 공급은 도널드 트럼프 대통령의 ‘드릴 베이비 드릴’ 생산 증가 요구와는 크게 관련이 없습니다. 전반적인 미국의 생산량은 작년 이맘때와 크게 다르지 않으며, 클로자에 따르면 현재의 가격에서는 특히 원유 탐사에 사용되는 파이프의 비용을 50% 인상하는 수입 철강에 대한 관세 때문에 크게 증가할 가능성이 없습니다.

원유 선물 가격은 러시아의 우크라이나 공격과 그 후 서방 국가들의 러시아에 대한 제재가 이루어진 일부 과거 사건들보다도 급등하지 않았습니다. 이 경우 2022년 초부터 3월초까지 브렌트유 가격은 44% 급등했습니다. 그러나 클로자는 외부 사건에 반응하여 가격을 끌어올리는 원유 선물 시장에 스펙큘레이션(투기) 자금이 예전처럼 많지 않다고 밝혔습니다.

“그 자금은 크립토화폐와 대형 기술주로 더욱 향할 가능성이 높다”고 그는 설명했습니다. “돌려야 할 돈은 한정되어 있으니까요.”

글로벌 이슈로 부각된 이스라엘이란 간의 충돌에서 볼 수 있듯, 국제적인 정치적 상황은 원유 가격에 큰 영향을 미칩니다. 이번 사태가 우리에게 보여준 것은 그런 글로벌 이슈들이 발생하더라도 공급자 측의 안정적인 공급 전략이 가격 변동을 어느정도 제어할 수 있다는 점입니다. 또한, 주요 기업들의 소비 행동과 스펙클레이션 자본의 흐름 등 다양한 요소들이 원유 시장을 좌우한다는 것 역시 알 수 있습니다.

세계 경제의 ‘피’라 불리는 원유 가격이 최근 갑자기 급락하고 있습니다. 잇달아 벌어진 이스라엘과 이란 사이의 군사적 충돌로 인해 투심이 고조되던 상황에서, 양 측의 불안정한 휴전 협상으로 상황이 다소 진정된 것입니다. 글로벌 에너지 시장의 큰 파장을 우려하는 분위기도 줄어들게 되면서 기름값은 앞으로 어떻게 변할까요? 여러분에게 바로 영향을 미칠 주유소 가격은 어떨지 한번 살펴보도록 하겠습니다.

첫 번째 궁금증부터 해결해볼까요. 주유소 가격은 언제쯤 내려갈까요? 아마 오래 걸릴 수도 있을 것입니다. 왜냐하면 최근 2주간 이스라엘과 이란이 충돌을 시작한 후 기름값은 크게 폭등하지 않았기 때문입니다. 그 결과 큰 절약이나 아낀다는 느낌을 받기는 어려울 것입니다.

6월 10일 기준으로 전국 평균 가솔린 가격은 3.12달러였습니다. 이후 이스라엘과 이란 사이의 충돌 우려가 불거지면서 원유 및 기름값은 상승 추세를 보였으며, 그로 인해 브렌트유(원유의 국제 표준)는 66.60달러에 거래되었습니다.

그런데 미국이 이란 내 핵 시설을 공격한 6월 11일부터 주유소 유류 가격과 원유 선물 가격은 꾸준하게 상승했고, 다음날 새벽까지 계속 오르더니 일요일 저녁에 잠시 80달러를 넘어섰습니다.

하지만, 화요일 날 경계 심리가 줄고 휴전 협상에 대한 기대감이 높아지면서 원유 값이 크게 하락하기 시작했습니다. 원유값은 전날보다 7% 하락하여 배럴당 70.65달러에 거래되었습니다.

즉, 지난번 증가분이 별로 없었기 때문에 주유소 가격이 급등하진 않았습니다. 따라서 가격이 원래대로 돌아가기 위한 여지도 크지 않습니다.

하지만, 유류 전문가인 톰 클로자는 최근 저렴해진 도매 가스를 공급받은 주유소에서 가격이 약간 내려갈 것으로 본다고 말했습니다. 그러나 계절적으로 여름철 운전량 증가가 예상되어 주유소 가격이 크게 하락하는 것을 막을 것이라며, 세계 시장의 원유 공급 초과와 미국의 정제능력 강화로 인해 올 해 나머지 기간 동안 가격이 급격히 하락할 가능성을 보고 있습니다.

클로자는 “우리는 충분히 공급된 상태에 있다. 이는 가격에 부정적인 요인”이라며 말했습니다. 대량 생산을 권장하는 ‘드릴 베이비 드릴’ 슬로건으로 알려진 도널드 트럼프 대통령의 정책과는 별개의 문제입니다. 전체 미국 원유 생산량은 작년과 거의 비슷하며 현재 가격에서 크게 늘어나지 않을 것이라고 클로자는 말했습니다.

게다가 원유 선물 가격은 과거 러시아의 우크라이나 공격과 그 후 서방 국가들의 러시아에 대한 제재 등 전례보다 훨씬 적게 상승하였습니다. 클로자는 이전처럼 외부 사건에 반응해 원유 선물 시장에서 가격을 올리려는 투기적 자금이 감소했다고 설명합니다.

“그런 돈은 암호화폐나 대형 기술주로 이동할 확률이 훨씬 높다”고 말하는 클로자의 견해를 보면, 소비자들이 기름값 걱정 없이 차를 타며 여름을 즐길 수 있을지도 모릅니다. 하지만 주유소 유가는 여러 복합적인 요인에 의해 결정되므로 조금 더 지켜봐야 할 것 같네요.